水電站清污機廠家、泵站攔污柵北方水利。循環(huán)式齒耙清污機是一種可以連續(xù)自動攔截并清除流體中各種形狀雜物的水處理設(shè)備，可廣泛地應(yīng)用于城市污水處理。自來水行業(yè)、電廠進水口，同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業(yè)廢水處理工藝中的前級篩分設(shè)備，是目前我國先進的固液篩分設(shè)備之一。

水電站清污機廠家、泵站攔污柵北方水利。攔污柵，設(shè)在進水口前，用于攔阻水流挾帶的水草、漂木等雜物（一般稱污物）的框柵式結(jié)構(gòu)。
攔污柵由邊框、橫隔板和柵條構(gòu)成，支承在混凝土墩墻上，一般用鋼材制造。柵條間距視污物大小、多少和運用要求而定。水電站用的柵條間距取決于水輪機型號及尺寸，以保證通過攔污柵的污物不會卡在水輪機過流部件中為準(zhǔn)。泄水隧洞和泄水孔一般不設(shè)攔污柵，如洞徑或孔徑不大，而沉木較多需要設(shè)置時，柵條間距宜加大。攔污柵所受荷載，除自重外，主要是污物堵塞后，在柵前后由于水位差形成的水荷載，一般按 2～4m水頭考慮。攔污柵的柵面尺寸決定于過柵流量和允許過柵流速。為減少水頭損失和便于清污，一般要求過柵流速不大于1.0m/s左右。攔污柵可以做成固定的或能夠起吊的。
攔污柵在平面上可以布置成直線形或呈半圓的折線形，在立面上可以是直立的或傾斜的，依水流挾帶污物的性質(zhì)、多少、運用要求和清污方式?jīng)Q定。水頭較高的壩后式水電站的進水口常用直立半圓形；進水閘、水工隧洞、輸水管道多用直線形。
深式進水口的攔污柵高度與水庫水位和清污方式有關(guān)。對于不需要經(jīng)常清污的，其頂部高程可略高于防洪限制水位；需要經(jīng)常清污的，則應(yīng)高于需要清污的zui高水位。高度較大的攔污柵，可做成幾節(jié)，每節(jié)的尺寸可根據(jù)起吊能力確定。
污物清理可用人工或清污機。人工清污適用深度較淺，一般不超過5m。當(dāng)攔污柵位于水下較深時，多用清污機清污;必要時也可設(shè)置兩道攔污柵，需要清污時,先將備用攔污柵放入檢修門槽內(nèi)，而后將工作攔污柵吊出進行清理。

北方水利。抓斗式格柵清污機是一種高效的格柵除污設(shè)備，廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的進水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。
其*的設(shè)計和有效的去污能力使HDG除污機成為格柵除污設(shè)備中一種非常理想和經(jīng)濟的選擇。
此設(shè)備的*設(shè)計使其滿足各種場地的要求。由于設(shè)計簡單，所以不需要任何土建施工改動方面的花費，也是現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的理想選擇。
結(jié)構(gòu)特點
除污機由三部分組成：懸掛單軌系統(tǒng)、移動小車和抓爪裝置。
懸掛單軌由厚鋼板制成，和移動小車頂部*配合，為移動驅(qū)動和支撐滾輪提供軌道。懸掛的軌道由空心方管支撐，延伸至所有工作位及卸料區(qū)域。
移動小車由抓爪提升裝置和負責(zé)抓爪開閉的液壓站組成。移動小車由安裝在小車一端部的減速箱驅(qū)動。驅(qū)動滾輪和減速箱輸出軸直接配合，在懸掛單軌軌內(nèi)側(cè)運動，另外一對自由運動的支撐輪確保小車和軌道保持平行。小車的動力由包含動力和控制信號的移動電纜提供，電纜由電纜小車支撐帶動沿懸掛單軌移動。
抓爪單元由一系列齒條組成，它們可以通過液壓頂桿開啟或閉合。液壓油管將動力從移動小車上的液壓站傳送至液壓頂桿，油管纏繞在一張緊的鼓上，和耙斗提升裝置同步運轉(zhuǎn)。耙斗通過裝有彈簧的擺動限位板在移動時可保持平穩(wěn)。
主要優(yōu)點
可處理多種不同雜物（水草、塑料制品、飲料罐、城市垃圾、污物、橡膠制品、油桶等）。
處理量大（HDG500型70噸/每天）。
適合各種格柵及較遠的排放區(qū)；開放式結(jié)構(gòu)使工作平臺潔凈。
抓爪直接將污物排放在收集處，無需再次處理。
格柵從上至下全部清理。
抓爪齒尖穿入格柵，因而可去除格柵周圍毛發(fā)狀污物。
無*性浸泡部件，故障少。
安裝簡便，節(jié)約土建投資。
可通過計時器、液位差控制實現(xiàn)全自動控制，或人工起動，自動完成。
是zui有效的清污設(shè)備。

北方水利。